オートバイとランドスケープ

オートバイという乗り物

☆　追い抜くという快感

オートバイに乗っていると、不意にアクセルを開けたくなる時があります。
スロットルグリップをグイッと回して、猛烈にマシーンを加速させるという衝動。
いきなりフッと沸いてくる衝動です。




二丈バイパスをトラックで走行中、後方からドドドという排気音が聞こえてきたとたん、ハーレーらしきバイクに一気に抜き去られた。
どんどん小さくなっていくバイクの後姿をみて、そこに自由を感じる。
と同時に、トラックを運転している自分がつまらなく思えてきた。


クルマで追い抜く場合、ハンドルをきってクルマの進行車線を変え、それから加速していくのでその動作にはまだるっこさを感じます。
オートバイの場合は、スッと体重移動し車体を傾けながら、自分の思い描いたコースをきれいにトレースしてスルリと抜いていくことができるのです。
一連の動作がすべてつながっているということになります。

☆運転は自分の技量を見極めて、その範囲内で行いましょう。安全運転で。　

GSX1300R隼

☆　加速度

所有してみたいバイクにスズキの隼1300があります。
アクセルをちょい多めに回すと脳みそが揺れるほどの加速がはじまり、そこに快感を感じる。
ストレスの発散には最高の乗り物になりえる。



ハヤブサのテールは特徴的。フロントマスクに負けないぐらいの個性がある。



今日の都市高速は下りがすごい渋滞。反対側の上りはスカスカの流れ。こういう時にバイクでかっ飛びたいと思ってしまう。
その時に乗るバイクはやはりスズキの隼1300.

車の運転は非常に退屈。
その理由の一つにハラハラ・ドギドキ感がないというのがあります。
やはりスリルと冒険がないとつまらない?

気ままに旅してるライダー

☆　フル装備でのツーリング

夕方、近くのセブンイレブンへコーヒーとパンを買いに行くのが、ほぼ日課となっていますが、その途中で見かけた他県ナンバーのライダー。




小さいバイクに積載オーバー気味の荷物。法定速度でマイペースに走っている。　方角からすると、呼子方面から来てることになる。




長い物は釣り竿か。　想像するにこの釣り竿を持って各地の釣り処を回っておられるのでは? バイクはホンダのモンキー50。　小さな荷台に要領良く積載されている荷物。　
ベテランです。
ときに、原付バイクは発展途上国の移動手段と思われがちですが、本当はこのように気軽に、気ままに、風を感じて行ける乗り物なのです。

お蔵入りバイク

☆　一時保留となるバイク

整備スペースの容量には限りがあり、作業予定のめどがつかないと判断した場合は、別の場所へ移動となります。　いわゆるお蔵入り。　数ヶ月で蔵出しのときもあれば数年、または永久お蔵入りとなる場合もあります。




これは名車CB750の最終型というかKタイプ。　これをベースに外装はK2仕様のシービーナナハンを作る予定でした。　仕入れて５年目に入っているのに進ちょく状況はゼロ。　思い切ってお蔵入りを決定しました。


CB750でもっとも好きな部分はエンジンの形状。　空冷フィンのきっちりとした並び具合とOHCヘッドカバーの形。 シングルオーバーヘッドというのが古めかしくていい。
他のメーカーのナナハンはロッカーアームを使用しない直押しタイプのバルブ機構なので、このヘッドカバーという部品は存在しない。　今のように優れたダイキャスト製造の技術が無かったので、このようなポッコリとした形状になったと思われるが、レトロ感いっぱいの雰囲気をかもし出している。
このエンジンの発する、カムチェーン音が強調された、当時のCBシリーズに共通する音色を聞くことができるのはいつになるのだろう?



こちらもお蔵入り。　GX250の今流行っている改造スタイル。　GXは400の方がフィンの張り出しが大きいので、入手可能であれば400のエンジンに載せ変えたい。　パワーもUPする。
今回、旧車が三台同時に売れてしまい、整備に手が回らない状態なのでお蔵入りを２台決めました。

緊急仕様バイク

☆　サイレンが付いた原付スクーター

特殊車両というのがあります。　そのまんま、特殊用途のバイク。　特殊な用途に特化した改造車です。



写真のスクーターは当店が保守整備を行っている、LPガス基地のバイク。　リアボックスの中にはデカイ蓄電池を内蔵していて、消防自動車のごとく、おっかない音を発する。　見方を変えると遊びごころあふれる改造車とも言える。　どのような状況でこれを使用するのかは聞いてないけど、このバイクを街中で乗ると、目立つこと間違いなし。



この部分に拡声器をつけるのは斬新なアイデア。　というか、ここにしか付かない?



赤色灯。
この部品はどこで販売しているのだろう。
このバイクのほかに、特殊車両として九電仕様とかもある。　画像は無いけど、かなり変わった風貌のバイクです。

金属の輝き

☆　金属から発する輝き

金属が放つ輝きには、何とも言えぬ魅力があります。




手前のバイクは車種で言えばアメリカンバイクに属する、ホンダシャドウ400。　メッキパーツが多く使われていて、黒いタンクと相まって重厚感が感じられる。　渋いとも表現できるけど、やはり他のスポーツバイクとは違った魅力を感じます。　
各パーツの作る込み、いわゆる金属の造形デザインが、そのパーツ単体でも十分に魅力的と思える作り。オートバイに乗らなくても、所有していること、各部位をメンテナンスし磨くだけでもライダーを満足させる魅力がそこにある。



ハンドルのグリップ部分。　普通はゴムのグリップだけど、冬は冷たく、滑りやすい、この金属加工されたパーツの方がかっこがいい。　機能よりもまずは見た目が大事なのです。